O “World of Volvo” abriu as suas portas aos visitantes na primavera de 2024. Uma joint venture entre a Volvo Cars e o Grupo Volvo, o novo centro de experiências está localizado no centro de Gotemburgo, a cidade sueca onde a viagem da Volvo começou em 1927. O projeto do gabinete de arquitetura global Henning Larsen é um estudo sobre a construção em massa de madeira. Com uma área de 22.000 metros quadrados (236.806 pés quadrados), o edifício é construído em madeira laminada colada (glulam) e madeira laminada cruzada (CLT) - no interior, três majestosas colunas semelhantes a troncos de árvores estão dispostas num padrão matemático e abrem-se para o exterior, com as suas “copas” a suportarem toda a massa do telhado e a envolverem os visitantes num cenário encantador semelhante a uma floresta.
Allemansrätten
A estrutura redonda expansiva e o telhado acessível do edifício baseiam-se na natureza escandinava: árvores e montanhas, vegetação nativa e caminhos sinuosos. Foi concebido de forma a encorajar os visitantes a criarem os seus próprios percursos, tanto no interior como no exterior, e inspira-se na ideia sueca de “Allemansrätten”. Os extensos espaços verdes e o telhado incentivam o movimento e aumentam a biodiversidade. Martin Stenberg Ringnér, Diretor de Design Associado da Henning Larsen, explica: “O World of Volvo foi totalmente concebido em torno do conceito sueco de 'Allemansrätten', que denota um direito fundamental à natureza ou 'a liberdade de vaguear', e oferece um convite aberto ao público. O edifício utiliza a estrutura de madeira para incorporar a paisagem regional, tanto na forma como na materialidade. As metáforas da árvore e da montanha derivam da forte associação da Volvo à mitologia nórdica, que está profundamente enraizada na herança sueca da empresa. A árvore é um símbolo poderoso de vida, crescimento e ligação - a metáfora da árvore estende-se desde as raízes, passando pelas camadas da árvore, até às copas que oferecem ar fresco e vistas de Gotemburgo, a cidade de origem da Volvo; a montanha é um símbolo de força, estabilidade e resistência.”
World of Volvo
No coração da zona de eventos de Gotemburgo, o novo centro de experiências do World of Volvo foi concebido como uma personificação física dos valores e aspirações da Volvo. Inclui um espaço de exposição de 4.500 metros quadrados (48.438 pés quadrados) que leva os visitantes numa viagem através dos feitos passados e das visões futuras da Volvo; existem espaços versáteis que acolhem eventos culturais e conferências para até 1.100 pessoas, e espaços para refeições públicas e privadas.
O cliente - World of Volvo - apoiou a abordagem criativa da Henning Larsen ao projeto. “Temos uma excelente relação com o cliente, que tem sido ambicioso ao longo de todo o processo, mas também envolveu a parceria com engenheiros criativos que estavam dispostos a ser ousados”, afirma Stenberg Ringnér. “Para mim, as partes mais impressionantes do projeto são as enormes áreas sem interrupções estruturais. Este foi um requisito prático do cliente para apoiar a funcionalidade do espaço, mas conduz a estética muito para além de um design de madeira típico. Existe uma forte ligação entre materiais orgânicos e formas orgânicas - encontrámos inspiração estrutural na natureza e os dois andam de mãos dadas com um excelente resultado.”
A large-scale timber building
O edifício tem um diâmetro de 110 metros (361 pés). A empresa austríaca de engenharia e construção de madeira WIEHAG descreve o World of Volvo como “o maior e mais complexo edifício de madeira da Escandinávia”. A estrutura principal é construída com madeira laminada colada e CLT, utilizando mais de 2.800 toneladas de madeira: os enormes elementos de madeira laminada colada foram produzidos pela WIEHAG em Altheim, na Áustria, e o CLT provém de um fabricante sueco perto de Gotemburgo. Os soalhos são feitos com carvalho de origem local, enquanto o pinho e o abeto são utilizados para tudo o resto. “Foi tudo entregue pela Volvo, claro”, diz Stenberg Ringnér. As ligações de aço entre os componentes de madeira foram calculadas com precisão dimensional para garantir a estabilidade. “Para um edifício de madeira com uma arquitetura tão complexa, é importante um elevado grau de precisão”, explica WIEHAG. “O nosso fabrico controlado por computador permitiu que os componentes imponentes e curvos fossem cortados e pré-fabricados com precisão.”
O projeto testou e ultrapassou os limites da construção em madeira em grande escala. Além disso, a construção de um grande edifício em madeira continua a desafiar as convenções arquitectónicas tradicionais. Na perspetiva de Stenberg Ringnér, “existe a perceção de que quem constrói em madeira só pode construir em ‘caixas’ - esta abordagem deixa-nos com uma nítida falta de edifícios de madeira de forma livre e à medida”. O arquiteto continua: “Até há pouco tempo, as pessoas não estavam abertas a trabalhar com madeira, quanto mais à escala do World of Volvo.”
Exterior skin
Uma fachada de vidro do chão ao teto (com 654 grandes painéis de vidro) permite ao World of Volvo fundir-se com a natureza e banhar o interior com luz natural. As fachadas de vidro foram construídas pela Lindner Scandinavia (parte do Grupo Lindner) utilizando o sistema de fachada LS3000 Timber da empresa - este utiliza madeira laminada colada produzida localmente. O World of Volvo é predominantemente uma estrutura de madeira, mas a sua fachada utiliza suportes de aço horizontais. “Estes elementos de aço são diretamente fixados à estrutura primária de madeira laminada colada, criando uma solução híbrida de madeira e aço para a estrutura de suporte”, explica a Lindner Scandinavia. “Ao combinar estes elementos, a estética pretendida foi alcançada com sucesso. A fachada parece mais transparente quando está ligeiramente afastada dos pilares, e a estrutura de suporte torna-se menos proeminente devido à utilização de perfis de aço esguios.”
A digital workflow
A utilização da madeira no World of Volvo exemplifica um material de construção escandinavo consagrado pelo tempo; o próprio design demonstra uma abordagem decididamente moderna à construção em madeira. Henning Larsen integrou o design paramétrico computacional e a madeira para criar um ambiente que capta a essência de Allemansrätten. “A integração do fluxo de trabalho digital no processo de design para o World of Volvo introduziu uma nova forma de design, em que a compreensão do processo de fabrico permitiu a criação de uma estrutura optimizada que minimiza a utilização de recursos sem compensação excessiva”, explica Stenberg Ringnér. “Em vez de seguirmos um fluxo de trabalho normalizado, desenvolvemos o nosso próprio fluxo de trabalho digital, incorporando a nossa experiência em design computacional e paramétrico. Isto implicou a criação de um guião que se alinha com a lógica estrutural dos componentes, tendo simultaneamente em conta o processo de fabrico dos elementos das vigas de madeira. Esta flexibilidade no processo de conceção proporcionou meios eficientes e reactivos para explorar várias opções.”
A integração precoce de um fluxo de trabalho computacional flexível permitiu experimentar a altura do edifício, a geometria da cobertura, o raio dos três cilindros interiores e o número de pilares. As implicações estruturais destas diferentes escolhas foram avaliadas em colaboração com o construtor. “Consequentemente, o resultado foi uma estrutura optimizada que respeita as capacidades estruturais dos materiais, evitando a utilização desnecessária de materiais. Nesta abordagem, a estrutura e o design são unificados, fazendo da própria estrutura o design”, afirma Stenberg Ringnér.
Load-bearing columns
As colunas do edifício, em forma de tronco de árvore, são particularmente notáveis, tanto em termos estéticos como estruturais. Os três “troncos de árvore” suportam a carga e também contêm funções específicas para o edifício”, explica Stenberg Ringnér. Um deles é a circulação principal com acesso a cada piso através de elevadores de vidro, reforçando a natureza experiencial de 360 graus do edifício, permitindo aos visitantes fazer a viagem desde a raiz da “árvore” e da paisagem até à copa. Cada um dos outros contém aproximadamente 500 metros quadrados (5.382 pés quadrados) de espaços escuros para exposições, porque o resto do edifício está inundado de luz do dia”. O arquiteto acrescenta: “As 51 colunas periféricas finas também transportam cargas estruturais, apoiando as vigas do telhado e suportando o peso do cantilever que se estende 10 metros (33 pés) para fora da fachada.”
Layout
O World of Volvo parece encaixar como um enorme puzzle e está organizado internamente em seis pisos. Martin Stenberg Ringnér explica a disposição:
“Rés do chão: aqui, encontram-se as principais áreas de circulação dos veículos, incluindo um grande salão de eventos para a venda de veículos e a entrega de automóveis, camiões e autocarros; as entradas principais, a escada para os lugares sentados e a parte de trás da casa encontram-se neste piso.
Primeiro andar: aqui, há funções de apoio e de retaguarda apenas para o pessoal.
Segundo andar: existe uma praça exterior/interior com um café bistro, uma sala VIP para os clientes que compram veículos e uma área criativa para visitas de escolas e grupos de jovens.
Terceiro andar: este alberga o espaço de exposição principal, que também tem vista para uma área exterior onde se realiza uma parte da exposição; existem também dois espaços/boxes negros dentro dos troncos das árvores.
Quarto piso: é um espaço expositivo flexível sobre a circulação principal.
Quinto andar: aqui, encontrará um bar de cocktails, um restaurante, um centro de conferências e escritórios para o pessoal, considerados importantes para a retenção e atração de talentos da Volvo.”
Existe também um parque de estacionamento de cinco andares com 45.000 metros quadrados (484.376 pés quadrados) por baixo do World of Volvo, propriedade da Göteborgs Stads Parkering. Dando ênfase à sustentabilidade, foi construído com um betão verde amigo do ambiente. Cerca de dez por cento dos 1500 lugares de estacionamento têm carregadores eléctricos. É a partir desta base sólida e amiga do ambiente que o World of Volvo se ergue.
“O nosso objetivo era dar forma a algo muito essencial ao espírito sueco. A forma circular do World of Volvo, a materialidade da madeira, a sua integração com a paisagem e, fundamentalmente, a sua abertura - tudo isto faz parte de uma identidade colectiva central,” afirma Stenberg Ringnér.
Client: World of Volvo (Volvo Cars and Volvo Group)
Concept: 2018
Construction start: 2021
Completion: 2023
Inauguration: 2024
Main contractor: BRA Bygg
Wood structure: Engineering and production by WIEHAG
Wood structure: Interior cladding and facade by Lindner Scandinavia
Structural engineering: Optima Engineering and BRA Teknik
Landscape: Henning Larsen
Certification: The overall project is certified LEED Gold and WELL Building Standard Gold.
