A poucas semanas do fim do prazo para a apresentação de candidaturas aos Prémios Archello 2024, damos uma vista de olhos a alguns vencedores anteriores. Localizado em Amesterdão, o projeto IJboulevard Bike Parking foi vencedor do júri e do voto do público na categoria de Centro de Transportes do Ano nos Archello Awards 2023.
Amesterdão, conhecida pela sua cultura de ciclismo, tem expandido continuamente a sua infraestrutura para acomodar um número crescente de ciclistas. A mais recente adição da cidade a este ecossistema é o parque de estacionamento para bicicletas IJboulevard, concebido pela VenhoevenCS architecture + urbanism. Localizado perto da Estação Central de Amesterdão, ao longo do rio IJ, este parque de estacionamento subterrâneo é um elemento-chave nos esforços da cidade para gerir o tráfego de bicicletas e, ao mesmo tempo, melhorar o ambiente urbano.
Situado junto à Estação Central de Amesterdão, o projeto de estacionamento de bicicletas IJboulevard é uma instalação subterrânea que se estende por baixo da recém-desenvolvida IJboulevard. O design permite uma utilização eficiente do espaço, evitando a confusão dos suportes para bicicletas acima do solo, que frequentemente congestionam áreas movimentadas. A instalação oferece espaço para 4000 bicicletas, o que a torna uma das maiores garagens de estacionamento de bicicletas de Amesterdão.
O acesso ao parque de estacionamento foi concebido para ser intuitivo e fácil de utilizar. Os ciclistas podem entrar através de rampas largas e suavemente inclinadas que os guiam diretamente para a área de estacionamento. Uma vez lá dentro, o espaço está organizado de forma a facilitar a navegação, com secções claramente assinaladas e uma iluminação ampla que aumenta a visibilidade e a segurança.
O design também é funcional para os trabalhadores pendulares, permitindo uma integração perfeita com a estação de comboios próxima. Os ciclistas podem estacionar rapidamente as suas bicicletas e dirigir-se à estação para prosseguirem a sua viagem, melhorando a experiência global de trânsito.
Arquitetura sustentável e ambientalmente responsável:
A VenhoevenCS há muito que é líder em arquitetura ambientalmente responsável, e o IJboulevard não é exceção. O conceito centra-se numa perturbação ambiental mínima, trabalhando dentro da pegada urbana existente. A própria estrutura incorpora materiais sustentáveis e sistemas energeticamente eficientes, incluindo iluminação LED e tecnologias de controlo climático que reduzem o consumo de energia. Os telhados verdes à superfície do boulevard contribuem para a biodiversidade da cidade e para os esforços de arrefecimento urbano, atenuando o efeito de ilha de calor.
Além disso, o parque de estacionamento de bicicletas IJboulevard apoia a visão a longo prazo de Amesterdão de reduzir a dependência do automóvel e promover a bicicleta como principal meio de transporte. Ao proporcionar estacionamento seguro e conveniente, o parque incentiva as pessoas a adoptarem a bicicleta nas suas deslocações diárias, reduzindo a pegada de carbono da cidade.
Integração com o domínio público:
O VenhoevenCS integrou habilmente o parque de estacionamento para bicicletas no espaço público do IJboulevard, assegurando que contribui para a experiência urbana, em vez de a prejudicar. O nível de superfície por cima do parque de estacionamento foi transformado numa vibrante praça pública com espaços verdes, áreas de estar e caminhos pedonais que ligam a zona ribeirinha à cidade.
O projeto dá prioridade à experiência de ciclistas e peões, criando um fluxo harmonioso entre os dois. As rampas largas e as entradas bem pensadas para o parque de estacionamento de bicicletas estão estrategicamente colocadas para garantir que não interferem com o usufruto do espaço público acima referido. Como resultado, o IJboulevard torna-se um espaço urbano dinâmico que equilibra funcionalidade e lazer.
À medida que as cidades de todo o mundo se debatem com os desafios da mobilidade urbana, o projeto de estacionamento de bicicletas IJboulevard oferece um modelo de como um design ponderado e sustentável pode melhorar tanto as redes de transportes como o domínio público. O trabalho do VenhoevenCS neste projeto sublinha a liderança de Amesterdão na criação de um futuro onde o ciclismo e as infra-estruturas verdes estão no centro da vida urbana.
