Situado en el corazón del Parque Científico Central de Taiwán, el proyecto consiste en una torre de oficinas de 15 pisos, un museo de cultura ciclista de 3 pisos y un aparcamiento subterráneo, con una superficie total bruta de aproximadamente 33.000 m². Utilizando un lenguaje de diseño que se hace eco del de los cuadros de bicicleta de Giant para transmitir una sensación de libertad y movimiento, la arquitectura de la torre elevada y el museo curvo forma una composición audaz, dinámica y con visión de futuro.
Concretamente, la forma de la torre cónica coincide con la disposición del programa, con los espacios públicos y de ocio en el podio, seguidos de los laboratorios y oficinas de I+D, culminando en las suites ejecutivas en la parte superior. El núcleo de servicio está situado al oeste para reducir la ganancia de calor, mientras que los otros tres lados están equipados con vidrios de piso a techo para aprovechar al máximo el ambiente abierto. El sombreado apropiado en cada fachada se proporciona mediante techos de losa de alto perfil con el saliente más profundo y ancho en el lado sur en forma de balcones con vistas hacia el centro de Taichung. Una serie de rampas en zig-zag conducen desde el nivel cuadrado hasta el puente de conexión en el segundo piso, luego al depósito de bicicletas en el tercer piso y finalmente al puente exterior en el techo del podio.
El Museo de la Cultura del Ciclismo comprende aproximadamente 3.700 m² de espacio de exposición dedicado en dos plantas, mientras que la tercera planta se utiliza para exposiciones especiales y fines administrativos. Un alto atrio saluda a los visitantes tan pronto como llegan y una gran escalera entre dos salas de exposición ovaladas conduce al segundo piso. La secuencia espacial interior fluida y el patrón de circulación complementan completamente el diseño arquitectónico. En el lado sur del edificio, el logo del Gigante está sutilmente compuesto de perforaciones en los paneles de metal y está retroiluminado por la noche.
La elección de los paneles de aluminio como material dominante de la fachada se inspira en el uso del aluminio como material primario para los marcos de las bicicletas. A la cuidadosa manipulación y análisis geométrico durante la fase de diseño le siguieron una serie de maquetas e inspecciones para asegurar un resultado satisfactorio utilizando el mínimo número de costosos paneles de doble curvatura para lograr la apariencia deseada. En cuanto a los sistemas estructurales, la torre utiliza una construcción de acero mientras que el museo utiliza una construcción de hormigón armado de capa fina.
El diseño del paisaje se concibe como una extensión natural del diseño arquitectónico. Elementos como los patrones de pavimento de guijarros fluyentes y un conjunto de escaleras exteriores curvas se integran en la arquitectura circundante. El punto culminante de los espacios exteriores es la plaza de actividades que se apoya en los dos edificios y está idealmente configurada para exposiciones y actuaciones. Se puede acceder a la plaza desde la acera a través de un puente peatonal/ciclista hecho de placas de acero dobladas en forma de Z.
En resumen, el diseño arquitectónico del proyecto evoca la velocidad del ciclismo y la materia prima del cuadro de la bicicleta para crear un templo distintivo de la cultura del ciclismo perfectamente adaptado a la nueva sede del Grupo Gigante.
