Un proyecto de ZGF y el Puerto de Portland, la galardonada renovación de 2.000 millones de dólares (USD) de la Terminal Internacional de Portland (PDX) se inaugura hoy. El proyecto cuenta con el mayor proyecto de madera en masa de su clase, una cubierta de madera en masa de 9 acres que evoca la sensación de un bosque del noroeste del Pacífico.
En lugar de construir una terminal completamente nueva, el puerto de Portland y ZGF decidieron renovar y ampliar el aeropuerto, manteniendo su operatividad durante cinco años de construcción por fases y ahorrando tiempo y emisiones de carbono. El proyecto de un millón de pies cuadrados duplica la capacidad de PDX y dará cabida a 35 millones de pasajeros anuales en 2045.
Diseñado pensando en las personas y en el lugar, las plazas íntimas con tiendas arboladas recuerdan las calles peatonales de Portland. El mobiliario urbano y los lugares de encuentro llenos de plantas a distintas escalas invitan a los viajeros a relajarse y disfrutar de su entorno en un santuario del bienestar. Las vistas del aeródromo, la abundante luz natural y los paisajes interiores que celebran la belleza natural de la región están presentes a lo largo de todo el viaje de los pasajeros.
«Con el nuevo PDX queríamos que los viajeros supieran que estaban en el noroeste del Pacífico antes incluso de salir del aeropuerto. Y para los lugareños, queríamos que se sintieran como en casa», dijo Vince Granato, Jefe de Proyectos del Puerto de Portland. «La creación de esa sensación de lugar empezó con el espectacular diseño de ZGF, al que dieron vida miles de artesanos locales, utilizando materiales fabricados localmente. Eso es lo que hace que este proyecto sea tan especial».
El tejado de madera maciza, una maravilla de la ingeniería, es la pieza central de la ampliación. Celebra la historia de innovación en productos forestales de Oregón, al tiempo que muestra el posible futuro del diseño en madera maciza y el abastecimiento sostenible de madera. Los 3,5 millones de pies tablares de madera de la cubierta, así como las concesiones de madera, los suelos y las paredes, proceden de un radio de 300 millas alrededor del aeropuerto de Portland e incluyen madera de pequeños bosques familiares, organizaciones sin ánimo de lucro y naciones tribales.
El diseño sostenible del proyecto establece un nuevo estándar para los aeropuertos de todo el mundo. La terminal principal duplica su capacidad y reduce en un 50% el consumo de energía por metro cuadrado gracias a una bomba de calor geotérmica totalmente eléctrica de alta eficiencia. Las estrategias de diseño resistentes permiten a la terminal soportar un terremoto de magnitud 9,0 en la zona de subducción de Cascadia.
La segunda fase del proyecto ya está en marcha y concluirá a principios de 2026. Incluirá nuevos comercios y restaurantes y carriles de salida en los lados norte y sur de la terminal.
