Dans le contexte de la station de métro Sadeghiyeh, l'un des centres de transport les plus anciens et les plus fréquentés de Téhéran, le studio CAAT transforme un espace urbain oublié autour du terminal d'entrée en une place publique animée.
Avec les facilités d'échange de transport, la zone reste animée et agit comme un point focal où les visiteurs et les résidents font une pause et se rencontrent. Cependant, l'espace manquait d'organisation et était confronté à des problèmes et des perturbations, comme l'utilisation abusive des trottoirs pour les piétons, les désagréments causés aux visiteurs par la foule, la pollution visuelle et sonore causée par le stationnement, et l'absence d'un espace désigné pour les événements sociaux.
Pour résoudre ces problèmes, le projet prévoit d'organiser les différentes utilisations de la place de manière uniforme (un emplacement approprié pour les vendeurs, un espace pour les interactions sociales et les événements, et un paysage vert à apprécier) ; d'établir un emplacement pratique pour la prise en charge et la dépose des taxis afin d'éviter le chevauchement entre les véhicules et les voies piétonnes ; de concevoir une voie d'accès séparée pour les passagers du métro ;
Les architectes ont découvert la solution en examinant l'intersection des voies véhiculaires, de la circulation des passagers du métro et de la rue nord, où l'emplacement a servi de point focal pour un effet d'entraînement. Ces lignes cohésives ont constitué la base de toutes les activités et de tous les événements.
La limite de la cour principale a été utilisée comme station de taxi, comme défini par la première ondulation créée. Diverses fonctions supplémentaires ont été ajoutées à la place à mesure que les ondulations se déplaçaient vers l'est, où se trouve l'entrée de la station. Ici, des bancs qui s'élèvent du sol définissent la zone d'assise et offrent un endroit où les vendeurs peuvent exposer leurs marchandises, avec des touches d'espaces verts entre chaque ondulation.
Un axe piétonnier fort traverse le centre de l'effet d'ondulation circulaire, offrant un espace d'interaction entre les acheteurs et les vendeurs. Un lieu pour les événements sociaux et les rassemblements publics est situé vers l'ouest. En conclusion, ce langage commun des ondulations et les différents aspects de la circulation définissent la place et le centre de transport.
