Cette nouvelle structure de quatre étages LEED Gold de 35 appartements à usage mixte Rose, 100 % abordables, est destinée aux jeunes en transition. Lorsqu'un jeune atteint l'âge de 18 ans et est contraint de quitter un centre pour jeunes, la plupart d'entre eux finissent par vivre dans la rue parce qu'ils n'ont nulle part où aller. Les appartements Rose offrent un foyer à ce jeune adulte qui, autrement, vivrait dans la rue. L'immeuble est situé là où aucune voiture n'est nécessaire. Il est situé juste en face de WholeFoods, de 7 Eleven, d'une laverie automatique, de Lincoln Hardware et d'une foule d'autres commodités. Il se trouve à seulement sept pâtés de maisons de la plage, à côté des boutiques et des restaurants de l'éclectique Rose Avenue à Venice. S'inspirant de l'Horatio Court voisin, construit en 1919 par Irving Gill, le bâtiment est conçu autour d'une cour surélevée au-dessus d'un espace commercial au rez-de-chaussée. La typologie des cours intérieures existe à Los Angeles depuis plus de cent ans. Elle favorise les quartiers orientés vers les piétons comme alternative à l'étalement urbain, en créant un espace utilisable au centre du projet, au lieu d'un espace inutilisé, en dehors du volume du bâtiment. Selon Ken Bernstein, directeur de la préservation pour le Los Angeles Conservancy, un grand nombre d'appartements sur cour construits avant les années 1950, en particulier à Hollywood et West Hollywood, s'inscrivaient dans une recherche d'architecture indigène", dit-il, autant que dans une tentative de créer des relations de voisinage. Plus que tout autre type de logement collectif, les appartements sur cour "donnent le sentiment d'appartenir à un lieu". Pour les personnes qui vivent autour de la cour, l'espace procure un sentiment de sécurité et d'intimité ; la cour est un espace quasi-public qui sert de médiateur entre la maison et la rue.
Offer abri et confort, les apartments Rose évitent les immeubles d'appartements défensifs typiques du quartier avec des murs et des clôtures solides en faveur d'une cour centrale sculptée et surélevée, un phare dans le quartier qui célèbre l'espace social en dédramatisant l 'espace privé. Des fenêtres stratégiquement placées, une circulation extérieure ciblée et des units qui enveloppent les bords les plus extérieurs, orientent les 35 appartements à faible income vers des espaces sociaux qui sont spatialement séparés, mais visualement connectés les us aux autres et à la rue en dessous.
La cour intérieure n'est qu'un aspect d'une conception réussie. Rose Apartments s'appuie sur cette typologie de logement du sud de la Californie, mais à la difference de ces bâtiments traditionnels antérieurs, il est plus idiosyncratique - créant une sécurité, une intimité et une ouverture accrues, tout en se connectant à la grande communauté on the exterior of the murs du batiment. En including the logements abordables pour les jeunes en transition, le non-developpeur a pu profiter de la loi AB763 de l'Assemblée de l'État de Californie pour augmenter la hauteur et la densité, faisant passer la densité du project d'une moyenne de 12.30 UD/A à plus de 110 units/acre. Ce logement abordable, qui fait cruellement defaut, permet aux populations pauvres et défavorisées de se loger dans un quartier aisé de la ville où les travailleurs à bas salaires sont indispensables mais ne peuvent se permettre de vivre. Il contribue également à la creation d'un parc de logements abordables dont le besoin se fait cruellement sentir à Los Angeles.
Comme beaucoup de structures traditionnelles sur cour auparavant, le principal matériau extérieur des appartements Rose est le plâtre de ciment extérieur couramment utilisé. Cependant, à Rose, les murs sont festonnés pour donner de la profondeur, du relief et de la texture, un problème dont souffrent généralement les projets de logements abordables. Ces murs comportent également un grain étincelant appliqué en surface qui fait scintiller les façades au passage des gens. La lumière du soleil et les conditions d'éclairage intense rendent la façade douce et argentée en quelques secondes seulement. Il s'agit d'un phénomène rapide qui déforme la lumière et projette des ombres en fonction de l'heure de la journée.
Vue d'ensemble
Situé en bordure de la très populaire et branchée Rose Ave à Venice Beach, le projet permet d'accéder à d'importantes commodités communautaires dans un quartier extrêmement populaire et convivial pour les piétons. Comme il s'agit d'un logement pour des jeunes en transition, le projet offre un accès égal à une population de locataires à très faible revenu qui, autrement, n'aurait pas les moyens de vivre dans cette communauté.
Offrant abri et confort, Rose Apartments évite les immeubles d'appartements typiques du quartier, avec des murs et des clôtures solides, en faveur d'un cube sculpté, un phare dans le quartier qui célèbre l'espace social en minimisant l'espace privé.
L'élément central de la conception des appartements Rose est une cour immersive qui sert de médiateur entre l'environnement urbain et l'intimité des résidences. Ouverte sur Rose Avenue depuis le deuxième niveau, mais retirée par une série de jardinières en cascade, la cour offre aux résidents de multiples espaces de rencontre extérieurs et une plus grande intimité, tout en s'intégrant dans le quartier qui l'entoure. Couronnée par les terrasses plantées des niveaux supérieurs, la cour crée un "cadre" qui offre des vues, une lumière naturelle abondante, des brises et la création d'un sentiment d'appartenance.
Les appartements avec cour ont une riche histoire dans tout le sud de la Californie, de l'Horatio Court d'Irving Gill (1918) au classique Ambrose Gardens, néo-colonial espagnol de l'après-guerre. Selon Ken Bernstein, directeur des questions de préservation au Los Angeles Conservancy, une grande partie des appartements sur cour construits à cette époque, en particulier à Hollywood et West Hollywood, s'inscrivait dans une recherche d'architecture indigène", dit-il, autant que dans une tentative de créer des relations de voisinage. Plus que tout autre type de logement collectif, les appartements avec cour "donnent le sentiment d'appartenir à un lieu". Pour les personnes qui vivent autour de la cour, l'espace procure un sentiment de sécurité et d'intimité ; la cour est un espace quasi-public qui sert de médiateur entre la maison et la rue. Pour la ville en général, la cour est un type de logement urbain qui s'intègre bien dans les quartiers.
La cour n'est qu'un aspect d'une conception réussie. Les appartements Rose s'appuient sur cette typologie de logement local, mais à la différence de ces bâtiments traditionnels antérieurs, ils sont plus idiosyncratiques - créant une sécurité, une intimité et une ouverture accrues tout en se connectant à la communauté élargie à l'extérieur des murs du bâtiment. Située à 5 minutes à pied de centaines de commodités et d'emplois, cette structure à usage mixte comprend également 2000 pieds carrés de bureaux pour le prestataire de services à but non lucratif. En incluant des logements abordables, le promoteur a pu profiter de la loi AB763 de l'Assemblée de l'État de Californie pour augmenter la hauteur et la densité, faisant passer la densité du projet d'une moyenne de 20,64 UD/A à plus de 90 unités/acre. Ce logement abordable, qui fait cruellement défaut, offre aux jeunes pauvres et aux populations défavorisées un logement dans un quartier aisé de la ville où les travailleurs à bas salaire sont indispensables mais ne peuvent se permettre de vivre. Il contribue également au parc de logements dont la ville de Los Angeles a tant besoin et dont elle manque.
Histoire
La parcelle de terrain était auparavant occupée par un promoteur et prestataire de services à but non lucratif. Alors qu'ils cherchaient un terrain pour construire des logements abordables dans la région et qu'il était impossible d'obtenir un terrain à un prix abordable, l'architecte a suggéré de développer le terrain qu'ils possédaient déjà, ce qui leur permettrait de fournir des logements mais aussi de remplacer leurs services sociaux existants. L'équipe de conception a vu le site comme une opportunité de développement pour établir un bâtiment à usage mixte qui s'intègre mieux au contexte de l'urbanisation du quartier que la structure d'un étage des années 1970 existante.
Ce projet a donné lieu à quatre réunions publiques, deux réunions avec le conseil de quartier de Venice, deux réunions avec la commission d'urbanisme de Los Angeles et une multitude de réunions en petits groupes avec divers groupes communautaires et parties prenantes. Ce fut un processus rigoureux qui a nécessité de nombreuses modifications de la conception afin d'obtenir les approbations nécessaires à la construction du projet.
Il n'y a pas si longtemps, Venice Beach était envahie par la criminalité et les guerres de gangs entre le V13 et les ShorelineCrips. Des projets de logements abordables étaient construits sans que les résidents ne s'en préoccupent vraiment. Cela a changé à 180 degrés au cours de la dernière décennie. Des bus de tourisme visitent désormais le quartier chic de Venice Beach et une nouvelle vague de personnes fortunées est arrivée, faisant grimper les prix de l'immobilier jusqu'au plafond, où ces personnes combattent toute proposition de logement abordable. À ce titre, l'équipe de conception a participé à des réunions avec diverses parties prenantes et groupes communautaires au cours du processus de développement afin de recueillir leurs commentaires, en intégrant les suggestions tout au long du processus de conception. Le projet a été approuvé par la commission de planification mais a été rejeté à l'unanimité par le conseil de quartier, qui a rejeté chaque projet de logement abordable au cours des sept dernières années. Rose Apartments démontre que les logements basés sur les principes du logement d'abord, de la réduction des risques et de l'équité de conception peuvent être appliqués dans les quartiers de toute la région pour prévenir et mettre fin au sans-abrisme.
Conception pour l'intégration
La conception des appartements Rose est le fruit d'un examen attentif des stratégies de conception passive, notamment l'orientation, la forme et l'orientation du bâtiment pour une ventilation naturelle et la conception des fenêtres pour maximiser la lumière du jour. Des panneaux solaires à eau chaude sont utilisés pour chauffer l'eau sanitaire. D'après l'analyse énergétique Title 24 pour Rose Apartments, le bâtiment est 55 % plus efficace que le code californien de l'énergie, ce qui est nettement supérieur à la moyenne nationale.
La cour publique du bâtiment est surélevée d'un niveau par rapport à la rue, ce qui permet de créer une bordure de rue orientée vers les piétons et une connexion visuelle, mais aussi une séparation physique pour les locataires. La communauté a été impliquée dans le processus par le biais de réunions de conception et la conception de la cour a été adaptée pour répondre aux préoccupations soulevées lors de ces réunions tenues avec le comité de construction du client, l'équipe de gestion des actifs et le voisinage. Les appartements Rose favorisent l'équité sociale en fournissant ces logements indispensables ainsi que d'autres commodités telles que des espaces communautaires, des salles de conférence, des commerces...
Une grande cour oriente les locataires vers les espaces sociaux et publics et leur offer un espace de circulation sécurisé entre la rue et leur appartement. With a densité de plus de 100 units/acre, the court offered a refuge tranquille pour les locataires, intégrant un aménagement paysager avec des arbres, des sièges et des vues panoramaques sur le quartier. Utilization of the primes de densité de l'État de Californie pour les logements abordables (augmentation de la densité de 35% par rapport au zone de base).
Conception for the communautés equitables
Rose Apartments est situé à moins d'un quart de mile de 22 ressources communautaires de base, sur un ancien immeuble de bureaux d'un étage et un parking, en tant que construction intercalaire urbaine. La majorité des locataires ne possèdent pas de voiture et les courses quotidiennes n'en nécessitent pas. Un grand local à vélos au rez-de-chaussée offre un stationnement permanent à long terme pour les vélos. Un parking à vélo à court terme est prévu dans la cour avant pour les invités. Le nombre de places de stationnement pour véhicules a été réduit (19, soit une réduction de 63 %) et comprend une place pour véhicule électrique. La ruelle arrière est étroite (largeur inférieure aux normes) et la réduction des déplacements de véhicules dans la ruelle atténue la congestion automobile pour l'ensemble de la communauté. La conception innovante permet d'équilibrer l'intimité et les possibilités de connexion avec la communauté.
Comme les appartements Rose comprennent des logements 100 % abordables réservés aux locataires à très faible revenu, ces derniers ont le même accès aux aménagements communautaires piétonniers et riches en ressources qui, autrement, ne leur seraient pas accessibles en raison du coût élevé des logements dans la région.
Conception pour l'écosystème
L'emplacement du projet est urbain et le site précédent était un grand terrain 100% imperméable avec un petit immeuble de bureaux d'un étage. Des bacs à fleurs traversants qui agissent comme des rigoles. Il intègre plus de plantations que la plupart des bâtiments urbains. Des plantes tolérantes à la sécheresse et du gravier assurent la rétention des eaux de pluie et constituent des habitats pour les animaux. Toutes les surfaces imperméables sont dirigées vers les jardinières d'infiltration et toutes les lumières extérieures sont protégées.
Le Comté de Los Angeles see le long de la voie de migration du Pacifique, a route north-south majeure pour les oiseaux migrants en Amérique. Au printemps et à l'automne, the region accueille des millions d'oiseaux qui traversent la Californie du Sud pour rejoindre leurs lieux de reproduction au nord ou leurs lieux d'hivernage au sud. La plantation est importante car les oiseaux jouent un rôle clé dans l'écosystème de Los Angeles. This region has an enormous biodiversity in Oiseaux and it is planned for Penmar Park and for Ocean Pacifique, which is an urban park and it is clear in that ecological system.
Conception pour l'eau
A plan de management des eaux pluviales a été mis en oeuvre pour favoriser l'infiltration, capter et traiter les eaux de ruissellement provenant de 90% des précipitations annuelles moyennes, à l'aide des meilleures pratiques de gestion. Les appartements Rose ont été conçus de telle sorte que plus de 30 % du site est constitué d'aménagements paysagers végétalisés ou de surfaces perméables. Les surfaces imperméables (comme le toit et la terrasse du deuxième étage) are dirigées vers des jardinières d'infiltration sur le site, qui retient et nettoient les eaux pluviales. Il en résulte a site où plus de 100% des surfaces capturent les eaux pluviales d'une manière ou d'une autre. The economie d'eau d' around 38% par rapport à la moyenne grace aux appareils à faible débit équivaut à des économies substantielles sur les tarifs d'eau domestique et d'égout, et le temps de retour sur investissement est inférieur à un an en raison du faible coût de ces appareils. The conception passive, les appareils à faible debit et le captage des eaux pluviales se combinent pour réduire les besoins en charges mecaniques et électriques. This is traditional for a reduction of the cost of services to the public, and a charge that requires it to be imposed on locataires de logements abordables. les appareils à faible debit et le captage des eaux pluviales se combinent pour réduire les besoins en charges mecaniques et électriques. This is traditional for a reduction of the cost of services to the public, and a charge that requires it to be imposed on locataires de logements abordables. les appareils à faible debit et le captage des eaux pluviales se combinent pour réduire les besoins en charges mecaniques et électriques. This is traditional for a reduction of the cost of services to the public, and a charge that requires it to be imposed on locataires de logements abordables.
Conception pour l'économie
Nous avons donné la priorité aux coûts initiaux et à long terme pour notre client à but non lucratif en raison des budgets serrés du logement et de la nécessité d'avoir des coûts d'entretien nuls ou faibles pour l'avenir du bâtiment. Les unités sont de petits studios, ce qui permet une densité très élevée et l'enveloppe du bâtiment utilise des stratégies passives à faible coût pour réduire la consommation d'énergie, notamment une isolation accrue dans les murs/le toit, une ventilation transversale naturelle et un toit blanc. Le climat doux et ensoleillé de la Californie et le faible coût des panneaux solaires permettent un retour sur investissement rapide pour les panneaux solaires à eau chaude installés sur le toit.
L'efficacité de la charpente a été utilisée : liste de coupe détaillée et commande de bois préfabriqué, fermes de plancher et de toit à treillis espacées de plus de 16 pouces et construction en panneaux. Les plaques de plancher, les volumes du bâtiment et les murs de cisaillement s'empilent verticalement, ce qui réduit les coûts et les déchets de construction. Le parking du rez-de-chaussée est ventilé naturellement, ce qui permet d'économiser de l'énergie et des coûts substantiels. Tous les matériaux extérieurs ont été choisis pour leur faible entretien. Le coût du système solaire à panneaux pour l'eau chaude a un temps de retour sur investissement de moins de 5 ans.
Conception pour l'énergie
La conception du bâtiment doit intégrer des principes passifs : .... qui nécessitent la lumière du jour et la ventilation naturelle. Les vues sont tout aussi importantes. Pourcentage de la surface au sol ou pourcentage des postes de travail des occupants ayant une vue directe sur l'extérieur : 95 %. Pourcentage de la surface au sol ou pourcentage des postes de travail des occupants situés à moins de 30 pieds de fenêtres ouvrantes : 95 %.
Conçus de manière passive autour d'une grande cour ouverte, la plupart des unités bénéficient d'une ventilation croisée et d'une lumière naturelle abondante. L'isolation améliorée des murs et du toit, un toit de couleur claire et des plantations sur le toit atténuent les gains de chaleur et réduisent la charge énergétique. Le garage du rez-de-chaussée a été spécialement conçu pour être ventilé naturellement, ce qui réduit la charge énergétique. Ce bâtiment est entièrement électrique.
Ce type de bâtiment résidentiel utilise plus d'eau chaude que les autres types de bâtiment, c'est pourquoi une chaudière commune efficace a été utilisée, mise en service et connectée à des panneaux solaires à eau chaude sur le toit, ce qui réduit encore l'utilisation de combustibles fossiles. L'ensemble du chauffage et de la climatisation des unités est assuré par un système très efficace de combinaison de plusieurs unités à débit de réfrigérant variable. Tous les appareils électroménagers sont classés Energy Star et tous les luminaires sont à haute efficacité.
Conception pour le bien-être
Ce quartier est un "paradis pour les marcheurs" avec un score de 88 pour la marche et se trouve à proximité d'excellents transports en commun et de pistes cyclables. La plupart des locataires abordables et autres qui vivent ici ne possèdent pas de voiture et peuvent accomplir leurs activités quotidiennes sans en avoir une. Un grand local à vélos situé au rez-de-chaussée offre un stationnement permanent pour les vélos à long terme. Un stationnement pour vélos à court terme est prévu dans la cour avant pour les invités. Le nombre de places de stationnement pour les véhicules a été réduit (19, soit une réduction de 63 %) et les appartements Rose ont été conçus pour encourager la marche et la socialisation. Les deux escaliers extérieurs ont été conçus pour être spéciaux et non standard, et l'ascenseur a été écarté en faveur d'un chemin plus ouvert, ce qui offre aux locataires plus d'options pour se rencontrer. La conception intègre les recommandations d'un rapport acoustique qui a déterminé que le bruit de la rue était considérablement réduit en orientant les unités vers la cour.
Conception pour les ressources
Pendant la construction, 97 % des déchets de construction ont été détournés de la décharge. Les matériaux ont été choisis en fonction de leur coût initial modeste et de leur capacité à ne nécessiter que peu ou pas d'entretien.
Des stratégies ont été élaborées pour répondre aux problèmes de durabilité, de qualité de l'air intérieur et de contrôle de l'humidité. Des revêtements de sol durs sont utilisés dans tout l'intérieur des unités (pas de moquette). Lorsque du béton a été utilisé, il a été laissé apparent et non peint, à l'exception de la salle de loisirs, où le sol est en liège pour des raisons acoustiques.
L'efficacité de l'ossature a été utilisée, comme les ensembles d'ossature prédécoupés, l'espacement des solives supérieur à 16 pouces c. à c., les éléments structuraux en bois composite et les fermes en bois à treillis.
Les matériaux ont été achetés avec un contenu recyclé (comme le béton à faible teneur en carbone et les panneaux de gypse avec un contenu recyclé) et tous les agrégats pour les fondations en béton ont été achetés localement. Les matériaux ont été choisis avec des couleurs intégrales afin d'éliminer le besoin de peinture ou de finition future, comme les cadres de fenêtres et le stuc de couleur intégrale dans tout le projet.
Les principaux matériaux sont certifiés HPD. Tous les matériaux sont conformes au code de construction verte de la ville de Los Angeles, au California Air ResourcesBoard et aux critères du South Coast Air Quality Management District.
Conception pour le changement
Les appartements Rose intègrent une capacité de survie passive. Ils réduisent l'espace réservé aux véhicules au profit de l'espace habitable et offrent de multiples possibilités de transport : véhicules, piétons, vélos et véhicules électriques. L'espace pour les bicyclettes est verrouillable et comprend un espace de travail, afin de faciliter l'utilisation de modes de transport alternatifs par les locataires. L'emplacement du bâtiment près des lignes de bus existantes permet aux locataires d'utiliser les transports en commun au lieu des véhicules privés. L'emplacement du bâtiment près d'un parc et d'autres commodités permet aux locataires de se rendre à pied aux services.
Le garage au niveau du sol, avec un plancher plat, peut facilement être adapté à un autre usage à l'avenir, lorsque les véhicules se feront rares. Les espaces réservés aux véhicules ont été réduits de plus de 60 % (par rapport au code actuel) grâce à des mesures incitatives de l'État en faveur des logements abordables.
Le toit est conçu pour être " prêt à l'emploi " et peut accueillir un futur réseau de panneaux solaires photovoltaïques. Les systèmes mécaniques et de plomberie sont "communs" (partagés par plusieurs unités), ce qui réduit la fréquence des pannes mécaniques et améliore l'efficacité. Les panneaux solaires pour l'eau chaude garderont l'eau chaude sans l'aide de l'électricité.
Le projet est conçu pour durer au moins 60 ans, ce qui est conforme aux clauses d'accessibilité financière requises.
Conception pour la découverte
Nous tenons une feuille de calcul détaillée du coût de nos projets et du coût des mesures d'efficacité énergétique et nous avons constaté, au cours des 20 dernières années, une diminution substantielle du coût des mesures d'efficacité énergétique et une amélioration de notre capacité à répondre à des exigences plus strictes en raison de l'amélioration des codes, d'équipements plus efficaces et de prêteurs qui exigent des efficacités supérieures d'au moins 30 % à celles de notre code d'État.
Nous faisons visiter nos bâtiments achevés à des organisations professionnelles (telles que l'AIA), à des étudiants, à des prêteurs et à d'autres personnes intéressées et nous sommes fiers du fait que la grande majorité de nos clients sont des clients réguliers. Nous sommes fiers du fait que la grande majorité de nos clients sont des clients réguliers. Nous croyons qu'il est important d'informer les autres des "leçons apprises" et nous avons également contacté le département de la construction et de la sécurité de Los Angeles pour lui faire part de nos recommandations en vue d'améliorer le processus d'obtention des permis. Une équipe d'urbanistes de la ville de Los Angeles s'est rendue sur le site pour discuter des conséquences " involontaires " de leur interprétation restrictive des marges de recul arrière, que nous avons évoquées pour la première fois lors de la vérification des plans du projet.
Équipe :
Architectes : Brooks + Scarpa
Équipe du projet : Brooks + Scarpa, Lawrence Scarpa, FAIA , concepteurs principaux, Angela Brooks, FAIA, directrice générale, Flavia Christi, George Faber, AIA, David Garcia, Carlos Garcia, AIA - Architecte du projet, Tod Funkhauser, Jeffrey Huber, FAIA, DionicioIchillumpa, IliyaMuzychuk, MicaelaDanko, EricMosher, EleftheriaStavridi, Fui Srivkorn, Yimin Wu, Juan Villareal, équipe de conception du projet.
Paysage : Brooks + Scarpa avec Tina Chee
Ingénierie : Labib Funk - Ingénierie structurelle et civile
Breen Engineering : Électricité, mécanique et plomberie
Consultant LEED : Homage Design (Shellie Collier)
Ingénierie géotechnique : SouthernCaliforniaGeotechnical
Signalisation : Brooks + Scarpa
Entrepreneur : Walton Construction
Matériaux utilisés :
Masonry: Angeles Block Company
Metal: Custom Perforated Screens Metal Sales, Inc.
Concrete: Type II Portland Cement with 25% flyash, LM Scofield Lithochrome stain
Wood: Composite floor truss joists by Weyerhaeuser, Micro-lam and parallam composite beams by Truss Joist Corporation, Forest Stewardship Council (FSC) certified oak flooring, cabinets, and structural wood.
Exterior: Recycled Portland Cement Exterior Cement Plaster with integral finish.
Windows: Arcadia, Alpine, US Aluminum Corporation
Glazing: Solarban 80 by PPG
Skylights: Bristolite, Solatube International, Inc.
Doors: TM Cobb, Timely, Steelcraft Manufacturing Co., McKeon Door Company, Nationwide Industries, Anemostat Door Products, Total Door Systems.
Hardware: Schlage, Trimco, LCN, Ives, Rixon, Monarch, Pemko, Johnson, Elmes
Roofing: 4-ply Modified bitumen membrane cool roof by CertainTeed Corporation Flashing: Celotex, GAF corporation, Grefco, APOC
Interior finishes
Cabinets: Recycled Formaldehyde free MDF and FSC certified oak
Paints: Non-toxic zero VOC Paints by AFM Safecoat
Paneling: Recycled Formaldehyde free MDF, Recycled-Content Gypsum Board with 31% recycled content (26% post consumer waste), Dens-Glass Gold by Georgia-Pacific
Tile: Ecotile by Walker Zanger
Flooring: Ecotile by Walker Zanger, concrete and FSC certified oak
Lighting: Shaper, Bega Prudential, Stonco, Belfer, Del Rey Lighting
Controls: Lutron
Insulation: Blown in cellulose insulation is 98% recycled. Recycled Content, Formaldehyde-Free Insulation Batts by Johns Manville
plumbing
Fixtures: American Standard, Kohler, Bobrick, Grohe, Chicago Faucets, Toto, Delta
Appliances: GE, ISE, Bosch, Fagor, Bertazzoni
Insulation: Recycled Content, Formaldehyde-Free InsulationBatts by Johns Manville
Other: Storm water catch basin and filter system by Stormwater360, Contech, Inc., Cabinet hardware by Sugatsune, Basco and EB Bradley
