Em Tromsø, o espaço público é continuamente definido pelos habitantes. Em dois meses, uma rua pode deixar de ser rua, pode se tornar um campo 'branco', um espaço, em uma ilha, entre prédios, em meio a algumas das mais belas paisagens do mundo. Uma paisagem que resiste à objetificação.

Em 2003, a SPACEGROUP venceu a competição internacional para o Terminal Marítimo Prostneset em Tromsø, Noruega.

Enquanto muitas cidades lutam para alcançar o 'Terminus Nirvana' - o clímax de alcançar o limite - Tromsø tem a condição única de não ter hinterland, apenas 'frontland'. Cercado por mar, ilhas, horizontes e mar novamente. Conexões físicas, percepções mutantes, descartam qualquer noção tradicional de borda, uma espacialidade onde água, vista, céu, luz e solo formam verdades mutantes.

Em Tromsø, as relações espaço-tempo estão em um estado de fluxo constante, gerenciado pela luz. A tendência modernista cansada de visões construídas e a objetivação da natureza como uma imagem emoldurada se perdem neste contexto. Diagramas de fluxo planejados e estratégias de conexão de pontos gerando forma 'livre' não fazem justiça ao magnetismo, livre arbítrio e campos contextuais sobrepostos.

Resistindo à tendência hermética dos terminais como máquinas infraestruturais, propomos um novo tipo de terminal, onde se liberta a determinação de dentro e fora, privado e público, controlado e gratuito.

O terminal tradicional, 'um ponto de conexão', onde o voyeurismo da viagem encontra a urbanidade, é confrontado com suas muitas obrigações, sua lógica em constante expansão e sua própria prescritividade em uma tentativa impossível de alcançar a eficiência ideal. Além disso, o terminal luta com seu tamanho, definido por poucos, picos curtos que esticam o envelope ao máximo, deixando para trás um espaço bastante vazio.

Nossa proposta começa na escala da região de Tromsø, uma leitura do espaço percebido, vivido, vivido, uma tradução do espaço público, e com isso a invenção de um terminal em Prostneset. Carregar o projeto com espaços e programas para os não picos - trazer a cidade para o terminal e os 'hóspedes' para a cidade - uma redefinição do terminal, um terminal atomizado. Nessa noção, arquiteturas excepcionalmente diferentes são idealizadas, conferindo ao terminal uma complexidade urbana que opera na escala da cidade.

O projeto é concebido como 3 terminais - para lanchas, balsas e ônibus - com foco no fluxo ideal, identidade única e interface um com o outro e a cidade. A posição dessas três entidades, junto com a infraestrutura que as suporta, forma um sistema organizacional intrincado em camadas.

Material usado:

1. Revestimento da fachada: Placas perfiladas de alumínio, Weltec Perfil em zigue-zague irregular SZ-25/50-R Fachada de concreto Reckli (cofragem)

Revestimento albond de alumínio

2. Pisos: Betão preto flutuante eléctrico
3. Portas: Portas giratórias - Boon Edam Tournex
4. Janelas: Schueco windows
5. Cobertura: Membrana de prótons, várias cores
6. Teto: Terminal-Semullit Akustikk 25x593x1193 IL-A kant, cimento cinza

Espaços públicos - alumínio TRP perfurado, perfilado e revestido a pó