World of Volvo est une coentreprise entre Volvo Cars et le groupe Volvo. Ce nouveau centre d'expérience de 22 500 mètres carrés est situé dans le centre de Göteborg, la ville où le voyage de Volvo a commencé en 1927. Conçu par Henning Larsen, le projet intègre la conception paramétrique computationnelle et le bois de masse. L'impressionnante structure principale, faite de bois lamellé-collé (glulam) et de bois lamellé-croisé (CLT), forme trois majestueuses colonnes en forme de tronc d'arbre, disposées selon un schéma mathématique. S'étendant vers l'extérieur, ces colonnes soutiennent la masse entière du toit.

Allemansrätten : le droit de circuler

World of Volvo est conçu autour du concept suédois "Allemansrätten", le droit de circuler, d'accéder à des terrains publics ou privés tout en respectant la nature et les gens. Sa vaste structure circulaire encourage les visiteurs à créer leur propre voyage, à l'intérieur comme à l'extérieur. La conception du bâtiment incarne le paysage régional, tant par sa forme que par sa matérialité. Les colonnes intérieures, semblables à des arbres, enveloppent les visiteurs dans une canopée enchanteresse semblable à une forêt. À l'extérieur, le toit accessible en forme de montagne permet aux gens de se promener et d'explorer. Le concept de Henning Larsen pour World of Volvo apporte un élément inné de la nature suédoise au centre de Göteborg.

"Le bâtiment en bois le plus grand et le plus complexe de Scandinavie

World of Volvo est à la fois un centre d'exposition et un lieu de rencontre. Une exposition interactive emmène les visiteurs dans un voyage à travers l'histoire, les innovations et les visions futures de Volvo. Le centre offre également des espaces pour des événements culturels, des réunions et des conférences. Pour répondre aux exigences fonctionnelles du client, Henning Larsen a collaboré avec des ingénieurs afin de réaliser de grandes surfaces sans interruption structurelle. Martin Stenberg, directeur adjoint de la conception chez Henning Larsen, déclare : "Il existe un lien étroit entre les matériaux et les formes organiques. Nous avons puisé notre inspiration structurelle dans la nature et les deux vont de pair avec un excellent résultat."

La société autrichienne d'ingénierie et de construction en bois WIEHAG décrit World of Volvo comme "le bâtiment en bois le plus grand et le plus complexe de Scandinavie". Le bâtiment a un diamètre de 110 mètres. Ses poutres et colonnes en lamellé-collé sont construites en épicéa européen certifié PEFC ; les planchers, les murs et les dalles de toit sont réalisés en CLT d'épicéa certifié PEFC d'origine locale. L'architecture complexe du bâtiment a exigé un haut degré de précision. WIEHAG explique que le système de fabrication contrôlé par ordinateur de l'entreprise "a permis de découper et de préfabriquer avec précision les éléments imposants et courbes".

Stora Enso, fabricant et fournisseur de matériaux renouvelables, a fourni le CLT du projet. L'entreprise décrit World of Volvo comme une "énorme boîte de puzzle en bois de 5 000 pièces [qui n'a nécessité] que 20 minutes par pièce de puzzle pour être réalisée, avec seulement deux grues et deux équipes, en 28 semaines". Le logiciel interne de Stora Enso a été utilisé pour coordonner l'installation, en veillant à ce que chaque membre de l'équipe sache exactement où chaque pièce du puzzle allait s'emboîter.

Les trois colonnes en forme de tronc d'arbre sont porteuses et contiennent des fonctions spécifiques liées au fonctionnement du bâtiment : Une colonne abrite la circulation principale, permettant d'accéder à chaque étage par des ascenseurs en verre à 360 degrés. Les autres colonnes abritent des espaces sombres d'exposition.

À la périphérie du bâtiment, 51 colonnes en lamellé-collé soutiennent les poutres du toit et supportent le poids du porte-à-faux qui s'étend sur dix mètres à partir de la façade.

La conception exigeante de World of Volvo a permis de tester les limites de la construction en bois à grande échelle. L'utilisation du bois dans ce projet représente un mode de construction traditionnel dans le contexte scandinave, ainsi qu'une approche résolument avant-gardiste.

Un flux de travail numérique

Lors de la conception de World of Volvo, Henning Larsen a mis au point un flux de travail numérique, intégrant son expertise en matière de conception informatique et paramétrique. Le processus a consisté à créer un script qui s'aligne sur la logique structurelle des composants tout en tenant compte du processus de fabrication des éléments de poutre en bois. La compréhension du processus de fabrication a permis de créer une structure optimisée qui minimise l'utilisation des ressources sans compromettre le concept.

L'intégration précoce d'un processus de calcul flexible a permis d'expérimenter la hauteur du bâtiment, la géométrie du toit, le rayon des trois cylindres intérieurs et le nombre de colonnes. Les implications structurelles de ces différents choix ont été évaluées en collaboration avec le fabricant.

Une solution hybride bois-acier

Les 654 grands panneaux de verre de la façade du monde de Volvo, qui s'étend du sol au plafond, baignent l'intérieur de lumière naturelle et fusionnent la structure avec la nature. La façade vitrée a été construite par Lindner Scandinavia, à l'aide d'un système de façade en bois collé fabriqué avec du bois lamellé-collé produit localement. Bien que le monde de Volvo soit principalement une structure en bois, sa façade utilise des supports horizontaux en acier. Les supports en acier sont directement fixés à la structure en lamellé-collé, créant ainsi une solution hybride bois-acier. La façade apparaît donc plus transparente lorsqu'elle est légèrement éloignée de la structure. En outre, la structure porteuse est moins visible grâce à l'utilisation de profilés d'acier élancés.

Une base respectueuse de l'environnement

Göteborgs Stads Parkering possède un parking de cinq étages et de 45 000 mètres carrés situé sous World of Volvo. Il est construit en béton vert, un matériau respectueux de l'environnement, qui met l'accent sur la durabilité. Environ 10 % des 1 500 places de stationnement du parking sont équipées de chargeurs électriques. C'est sur cette base à la fois solide et respectueuse de l'environnement que s'élève World of Volvo.

World of Volvo est certifié LEED Gold et WELL Building Standard Gold.