German parking garage with integrated public spaces named Archello Awards 2024 'Building of the Year'
Gregor Schmidt for Mono Architekten

Parcheggio tedesco con spazi pubblici integrati nominato "Edificio dell'anno" agli Archello Awards 2024

5 dic 2024  •  Archello Awards  •  By Collin Anderson

Areal am Kronenrain, progetto dello studio berlinese MONO Architekten, integra un parcheggio con spazi pubblici e una suggestiva torre panoramica. Riconosciuto per l'uso innovativo dei materiali, l'impegno nella riqualificazione urbana e le caratteristiche di sostenibilità, si è aggiudicato il titolo di "Edificio dell'anno" dalla giuria degli Archello Awards 2024.

 

Scopri tutti i progetti vincitori degli Archello Awards di quest'anno qui.

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Ripensare le connessioni urbane

Nel cuore di Neuenburg am Rhein, dove la Germania incontra la Francia e la Svizzera, l'Areal am Kronenrain rappresenta un'audace visione di rivitalizzazione urbana. Commissionato nell'ambito dell'Esposizione dei Giardini di Stato 2022, questo progetto ricollega il centro della città con lo Stadtpark am Wuhrloch, recentemente trasformato, superando sfide significative in termini di topografia e accessibilità.

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Mono Architekten

Il progetto è stato concepito per trasformare un'area sottoutilizzata, con un dislivello significativo di nove metri, in un centro vitale. Al centro di questa visione c'è l'interazione armoniosa tra un elegante parcheggio multipiano, una suggestiva torre di osservazione e un elegante ponte pedonale. Insieme, queste strutture formano un insieme coeso che collega senza soluzione di continuità il centro cittadino al parco e ai paesaggi naturali circostanti.

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La Münsterplatz, un'accogliente piazza pubblica, è il fulcro del progetto e costituisce uno spazio di aggregazione accessibile. Da qui, i visitatori possono passeggiare attraverso il ponte fino alla storica Bertholdturm o scendere verso il parco verdeggiante e le rive del Reno. La torre di osservazione, alta 36 metri, è una meta che offre una vista panoramica sulla regione transfrontaliera. Può essere salita con le scale o raggiunta con l'ascensore e collega i vari livelli del progetto, oltre a collegare il parco con la città.

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Privilegiare la progettazione passiva e la sostenibilità
La sostenibilità è una caratteristica distintiva del progetto. Il parcheggio ospita 231 veicoli ed è stato progettato con facciate perforate e livelli aperti per massimizzare la luce e la ventilazione naturale. Questa strategia passiva elimina la necessità di un'ampia illuminazione artificiale e di una ventilazione meccanica, riducendo in modo significativo il consumo energetico.

Una caratteristica facciata in terra battuta e acciaio Corten valorizza le credenziali ambientali del progetto. Gli strati di terra battuta, colorati con pigmenti rossi naturali, rendono omaggio alla storica architettura in arenaria rossa della regione e agli antichi argini del Reno. Questo materiale non solo offre vantaggi termici e di durata, ma sottolinea anche l'artigianalità della sua creazione, riflettendo i processi sedimentari naturali.

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Integrare la funzionalità con l'ecologia urbana
Oltre agli edifici, il progetto abbraccia la biodiversità e l'ecologia urbana. Le fioriere sopraelevate, integrate nel design architettonico, e un futuro giardino sul tetto arricchiscono l'ecosistema locale. Queste caratteristiche, insieme all'integrazione della torre nel parco, danno priorità alla coesistenza di ambienti urbani e naturali.

Secondo gli architetti, il progetto anticipa anche le esigenze future, prevedendo di estendere il ponte pedonale come rampa di accesso al livello del parco. Questa aggiunta fornirà un percorso inclusivo e privo di barriere, integrando l'ascensore esistente che accoglie biciclette e ausili per la mobilità.

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