Squire & Partners a terminé le Rolling Stock Yard, un nouveau développement à King's Cross conçu comme une réponse contemporaine à son environnement industriel, offrant 57 500 pieds carrés d'espace de travail pour les petites et moyennes entreprises créatives.

Le concept de design s'inspire de la zone située au nord de King's Cross St Pancras, historiquement caractérisée par les machinations du transport, du fret et de l'industrie, et qui est maintenant un quartier créatif émergent. Des lignes ferroviaires convergentes et des conteneurs d'expédition sont référencés dans le bâtiment de neuf étages, exprimé comme une série d'éléments empilés avec une structure en acier profilé noir imitant des voies ferrées parallèles courant horizontalement à travers les façades.

À l'intérieur de cette grille horizontale, le vitrage sur toute la hauteur est adouci par une couche de traverses verticales en chêne massif et des écrans métalliques perforés sinusoïdaux pour offrir de l'intimité et de l'ombre pendant la journée, et émettre une lueur diffuse la nuit.  

Au niveau du trottoir, l'immeuble anime la rue avec une signalisation d'entrée éclairée sur mesure derrière un écran de métal ondulé, et une entrée de bureau à double hauteur donnant sur York Way. À l'intérieur, une palette industrielle de béton apparent, d'acier noirci et d'aluminium perforé est équilibrée par une paire d'évidements doublés de bois pour la réception et le café. L'espace est unifié par un sol en résine coulée gris pâle avec des motifs de rails incrustés qui définissent des itinéraires entre l'entrée et la réception, les ascenseurs et le café. 

Des éléments d'éclairage à filaments suspendus sont suspendus verticalement à des hauteurs variées au-dessus d'un tapis sur mesure, qui reprend le graphisme des voies ferrées convergentes. Des sièges bas et confortables sur des canapés en cuir, des fauteuils à dossier ailé et des bancs rembourrés créent une zone d'attente confortable pour les visiteurs. 

Pour les utilisateurs du bâtiment et les invités, le Rolling Stock Café, situé dans l'entrée principale, offre des sièges surélevés à des tables hautes avec accès à l'électricité et aux données, et un espace supplémentaire au niveau de la mezzanine avec des sièges plus informels et des sièges de salon. Les deux niveaux sont reliés par un escalier métallique pliable, derrière lequel un tableau commandé à grande échelle par le célèbre artiste londonien Barry Reigate constitue une toile de fond ludique. 

Combinant des images de dessins animés et des graffitis avec des formes géométriques et des références culturelles à King's Cross, le travail spécifique au site projette une attitude urbaine dynamique. Avec ses 12m x 6m, l'installation est la plus grande œuvre de Reigate à ce jour, et a été appliquée couche par couche pendant 5 semaines en utilisant des tons monochromes pour compléter la palette industrielle du bâtiment. L'œuvre est présentée comme un élément architectural dans l'espace, s'inspirant de l'environnement bâti local et encourageant les gens à se déplacer dans l'espace pour découvrir différents aspects de la peinture.

Les halls d'ascenseurs présentent des graphiques de numérotation des étages sur mesure sur le déversoir et des portes d'ascenseur en acier noirci. Les pistes d'orientation dans le sol en résine se poursuivent dans la cabine d'ascenseur.

Les bureaux bénéficient de la lumière naturelle sur trois côtés - les quatre au niveau supérieur - et chaque étage est doté de fenêtres ouvrables pour permettre une ventilation transversale naturelle. Les plafonds en béton apparent reprennent l'esthétique industrielle, avec des rails d'éclairage suspendus qui dirigent la lumière vers le haut et le bas. La circulation à chaque niveau est marquée par un écran métallique perforé rétro-éclairé, menant au hall d'entrée de l'ascenseur et aux toilettes. 

Une terrasse privée de 140 m² avec des jardinières et un éclairage linéaire du sol est créée au niveau supérieur, offrant des vues sur la ligne d'horizon. 

Les WC sont conçus comme des cabines autonomes superposées comprenant un plan de travail en Corian noir et un dosseret, un évier, un grand miroir et des lumières verticales. La paroi arrière de chaque cabine est revêtue de panneaux de plis naturels sur lesquels est gravé un motif représentant des conteneurs de fret.

300 m² de toit ont été plantés de fleurs sauvages et d'herbes choisies pour soutenir les populations locales d'oiseaux, d'abeilles et de papillons. Au-dessus de ce lit planté se trouvent 120 panneaux solaires, et 80 autres panneaux sur la façade sud, qui fournissent au bâtiment une source d'énergie durable.  

Capable de répondre aux besoins des entreprises en expansion, le bâtiment se présente comme un ensemble adaptable d'espaces de travail offrant des unités de taille allant de 150 à 680 m². Les locataires de la cour du matériel roulant ont accès à un vaste espace de rangement pour les vélos, à des douches, à des casiers et à un café de réception et un espace de détente.

La stratégie de marque et l'orientation ont été conçues comme une évolution du concept d'architecture et d'intérieur, par l'agence de marque interne Mammal de Squire & Partners. En se référant aux chemins de fer et à l'industrie du fret de King's Cross, Mammal a établi une palette d'orange rouille, de bleu et de blanc avec une identité graphique basée sur des lignes parallèles et convergentes.