Museo Nazionale Marittimo

National Maritime Museum
Terrence Zhang

Museo Nazionale Marittimo

Un nuovo importante punto di riferimento culturale per la Cina si colloca sul palcoscenico globale Il primo Museo Nazionale Marittimo cinese ha ora iniziato la sua attività formale, il culmine di un processo durato 6 anni, iniziato con un concorso internazionale di progettazione, seguito da un intenso processo di progettazione e costruzione. Il Museo è caratterizzato da una forma distintiva che si estende nella baia da un grande parco sul lungomare, dietro il quale è in fase di sviluppo un nuovo quartiere della città di Tianjin, chiamato Binhai New Area.

 

È un progetto di riferimento che comprende quattro ali, incentrate sui temi "l'oceano antico", "l'oceano oggi", "il viaggio di scoperta" e "l'età del drago". Il museo, di tre piani, si estende su 80.000 metri quadrati e contiene sei aree espositive e 15 sale espositive. Queste sale sono collegate tra loro in modo da offrire ai visitatori l'opportunità di comprendere e interpretare l'evoluzione marittima della Cina in relazione agli eventi in Europa, America e, più in generale, in Asia.

 

COX Architecture si è aggiudicata il progetto nel 2013 dopo aver vinto un concorso di progettazione iterativo della durata di 8 mesi che ha coinvolto più fasi di feedback da parte di clienti e stakeholder. L'edificio comprende una serie di padiglioni interconnessi che si affacciano sull'acqua in una formazione a "ventaglio" da una sala di ricevimento centrale. Questo spazio centrale è sia per la transizione che per l'esposizione e fornisce l'accesso alla parte superiore dei due livelli espositivi. Al livello inferiore, i negozi per le collezioni non esposte sono co-locati in loco per consentire una facile distribuzione dei manufatti in ciascuno degli spazi espositivi adiacenti.

 

Dai primi schizzi ad acquerello di Philip Cox, il design si è evoluto e alcune interessanti metafore si sono rivelate o sono emerse - carpe saltellanti, coralli, stelle marine, navi ormeggiate in porto e una palma aperta che si estende dalla Cina al mondo marittimo. Senza ricorrere alla mimica letterale, alcune si esprimono in modo più evidente, come nel disegno geometrico e nelle texture del rivestimento, anch'esso progettato funzionalmente per eliminare i pesanti carichi di neve durante i rigidi inverni tipici di questa parte della Cina. I padiglioni articolati forniscono un collegamento costante tra l'interno e l'esterno. L'esperienza dell'utente esiste all'interno del paesaggio ed è un dispositivo organizzativo chiave del progetto, che aiuta a orientare i visitatori nella loro esperienza di viaggio.

 

Durante lo sviluppo del progetto, sono state effettuate modellazioni sia fisiche che digitali per testare la struttura dell'edificio e molti dei dettagli chiave del progetto. Questo approccio ha migliorato notevolmente la qualità dei risultati e ha aiutato la comunicazione al di là di qualsiasi barriera linguistica. Il processo è stato innovativo - soprattutto per un progetto di queste dimensioni, scala, complessità e localizzazione - nell'implementazione della modellazione parametrica al computer che ha permesso di risolvere contemporaneamente sia la scala che i dettagli. I modelli fisici si sono concentrati sulla scala umana e sull'interazione, mentre complessi algoritmi geometrici hanno risolto il "guscio" dell'edificio a doppia curvatura e il relativo sistema di rivestimento.

 

L'energia per l'edificio viene fornita principalmente attraverso la geotermia, essendo prelevata da 100 metri sotto l'edificio. Il museo ha tenuto la sua apertura soft nel maggio 2019. Accoglie fino a 1.000 visitatori al giorno mentre le operazioni vengono perfezionate e mentre le mostre sono completamente installate. La piena operatività pubblica è prevista per ottobre. Brendan Gaffney, direttore nazionale del COX, con sede a Brisbane, ha dichiarato: "Il Museo Nazionale Marittimo della Cina è giustificato nel suo status di 'punto di riferimento'... è un edificio notevole, frutto di un processo notevole. È un progetto che si trova a suo agio sulla scena mondiale. È la testimonianza dell'impegno del nostro cliente aperto e collaborativo e del nostro team, il cui talento e la cui tenacia hanno fatto sì che questo edificio rimanesse fedele alla sua visione in ogni possibile dettaglio".

 

DATI CHIAVE E ANEDDOTI:

150.000 m2 del sito, 80.000 GFA. Di questi, 39.000 m2 di esposizione. Scala: Se confrontato con le dimensioni della Sydney Opera House, l'NMMC è due volte e mezzo più grande sia in termini di lunghezza che di superficie del sito. 55.000 m2 di facciata in alluminio, 3.500 m2 di facciata vetrata. Lo spessore della facciata è di 828 mm per ospitare la facciata in alluminio, lo schermo antipioggia, la giuntura verticale, l'isolamento, il rivestimento interno e qualsiasi sottostruttura al suo interno. 17.000 tonnellate di acciaio solo per la struttura primaria, esclusa la struttura secondaria.

 

Il cantilever strutturale più grande è lungo quasi 42 metri. Una delle sfide che abbiamo dovuto affrontare è stata che, poiché questo edificio è curvo, non ci sono pareti e soffitti definiti. Questa era una sfida perché i codici edilizi in Cina si riferiscono a pareti con classificazione antincendio di grado B e soffitti che dovrebbero avere una classificazione più alta, di grado A. A causa della curvatura non è stato possibile definire dove si sono fermate le pareti e dove è iniziato il soffitto, quindi tutto doveva essere il più alto grado di resistenza al fuoco. Il progetto è stato un enorme sforzo di squadra in termini di tempo. Abbiamo calcolato che equivale a una persona che lavora ininterrottamente per 11,6 anni su questo singolo progetto.

 

TECNOLOGIA ED ESD:

Revit, Rhino e BIM hanno svolto un ruolo enorme nel coordinamento e nella realizzazione di questo progetto. Il risultato è stato il più grande modello digitale con cui abbiamo mai lavorato. La soluzione comprende portali sismici giganteschi, ciascuno appoggiato su massicci giunti sferici progettati per muoversi quando c'è una perturbazione sismica nel paesaggio. C'è un drenaggio sifonico costruito letteralmente nella "pelle" dell'edificio. Questo è stato molto difficile da ottenere perché la forma organica dell'edificio (invece di essere piatta). Questo drenaggio cattura le acque grigie per un futuro utilizzo in loco nei mesi secchi. Il tetto è dotato di pannelli solari ad alta efficienza in una "fattoria solare". Questo, oltre al riscaldamento termico sotterraneo, riscalda l'edificio durante il rigido inverno di Tianjin e nelle giornate più fresche.

Project credits

Architetti
Ingegneri

Project data

Nome del progetto in inglese
National Maritime Museum
Anno Progetto
2019
Categoria
Musei
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